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一日通“兩線”,城市道路新暢通
2015-10-30

全市人民翹首以盼的2015大連市政重點工程星海灣大橋和地鐵1號線工程終于全線貫通了,今天上午,“星海灣大橋和蓮花山隧道工程竣工通車儀式”和“大連地鐵1號線試運營通車儀式”分別在星海灣大橋和地鐵北站車站舉行。

通車儀式|慶典儀式|一日通“兩線”,城市道路新暢通

大連南部濱海大道跨海大橋,即大連星海灣跨海大橋,全長約6公里,其中主橋長823米。主橋為雙塔三跨地錨式懸索橋,主梁采用鋼桁架結構,雙層雙向八車道。是東北地區最長的跨海大橋工程,也是中國首座海上地錨懸索式跨海大橋。大橋東起大連金沙灘東側的金銀山,向西跨越星海灣,在高新園區填海區域登陸,是大連市“七縱七橫”道路網中的重要一橫,是連接大連中心城區至高新區、旅順口區的重要通道。

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星海跨海大橋設計為快速路,時速70公里,雙向8車道。除了車道,跨海大橋還特別設計了人行道。大橋通車后,景觀上與星海廣場、星海公園、黑石礁遙相呼應,渾然一體。南部濱海大道建成后,主城區內中山路、五四路、高爾基路、勝利路、八一路、東北路等多條道路的車流均可以通過南部濱海大道去往高新園區和旅順方向。

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上午9時28分,星海灣大橋通車儀式正式開始,大連市委市政府相關領導出席儀式,省委常委、市委書記唐軍宣布星海灣大橋通車。

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大連地鐵1號線一期工程擬建設地鐵正線長度21.174公里,本次開通13個站點,分別是:富國街、西安路、興工街、中長街、香工街、春柳、東緯路、松江路、千山路、華南廣場、華北路、大連北站、姚家。13座車站、39個全新出入口串聯起姚家至和平廣場周邊區域,這是大連有史以來第一條貫通南北的城市軌道交通系統,全程約31分鐘車程,它必將深刻影響大連城市格局和未來發展。

上午10時28分,地鐵一號線通車儀式正式開始,市領導及地鐵建設者出席儀式。這是寶君公關繼今年5月成功承辦“大連地鐵2號線運營通車儀式”后再次承辦地鐵的開通儀式。

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儀式結束后,省委常委、市委書記唐軍與地鐵建設者、市民乘客代表等一起乘坐首趟地鐵前往富國街站。

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